自从和朋友出去过一次自驾游（那是我拿了驾照5年之后第一次开长途），我感受到了开着车跑在路上的自由与惬意，所以最近疯狂喜欢看汽车相关的内容，想着有朝一日能有钱搞个自己的小车，可以不豪华，但是希望它遮风挡雨够靠谱，能带我去我想去的很多地方。最近小米su7不是很火嘛，一开始我是奔着看车子来看的这个电影，最后留在我脑海里的高光却是肯和谢尔比的友谊。
谢尔比，一个原来也很喜欢赛车的人，心脏病让他失去了再驾驶赛车的资格，他一开始也找不到方向浑浑噩噩，但是他会学着接受现实，既然我开不了赛车我可以帮助朋友开上最棒的赛车，也算是完成了自己的心愿，他就是这样有着自己的理想也能根据现实去做出妥协。
肯，相比之下，就是一个很纯粹的人，他喜欢车，喜欢赛车，喜欢速度，任何阻挡他追求更高的速度的人或者事物都会被他毫不留情地打破，推翻。他很纯粹地爱着儿子，妻子，他的朋友谢尔比。

所以谢尔比接下了福特的项目，他能用自己的能力去做好肯保驾护航的那个人，也可以对企业也做出交代，他一次又一次地为肯挡下了福特那边的不合理要求，包括总监个人私人恩怨的攻击，让肯每次都能远离风暴中心安心地追求着自己速度的极致这真的是太令人感动了。肯对于总监视他为眼中钉的事情也不是一概不知，他也真的谢尔比为他承担了很多，所以一开始没让他去勒芒的时候他也没有闹情绪，只是默默地想着如何能再快一点再快一点，他还是会一直守着收音机听，其实他就是超在意的。到最后肯也做出了自己的妥协，在刷出了一个又一个圈速记录之后选择听公司的话，三辆车一起冲线，我觉得这里他改变得真的太多，他也没有让谢尔比难做，同时他可能想的是速度记录已经破了那这些名次也不重要吧？（但是最快冲线还是可以再打破一些记录的吧？）不敢相信的是最后居然还没拿到第一，就让那个总监小人得志了，但是肯也依旧感慨了一声之后想着如何再改进车子，明年再来。可能也不是大家都变了，只是肯和谢尔比之间的互相信任，不辜负，足以让他们做出这些选择。他们居然还可以像小伙子一样在家门前打架，肯的老婆也是个人才自己搬个凳子吃瓜，最后像大家都是年青时的小伙伴一样打完还是好朋友，这段实在是太有爱了。对于我来说，我希望我能活成肯的样子，对于某样东西有着纯粹的热爱，尽管这样在世俗眼光中会被觉得是个憨憨，但是在我自己的世界里，我很自在很自由知道我要干什么，当然能遇到一个谢尔比这样的朋友就更好了。

片子一共是两个半小时的时长，一开始我会觉得太长了，结果后面叙事节奏非常不错，看完并没有觉得故事很拖沓。这个电影的画面在我的想象里面就很难拍，因为剧组要找到大量的经典老车（不过好像美国很多人会收藏），然后赛车的画面还需要特技拍摄，玩赛车本来就是很烧钱的东西，拍他们估计是有过之而无不及。最后是配乐，这个片子的配乐非常能渲染赛车的紧张氛围，相信在电影院看的话沉浸感会非常强。